Бизнес-новости КНР, 26 ноября - Новости

Врагу не сдается наш гордый ... юань

Китай продолжит реализацию политики по поддержанию обменного курса национальной валюты на стабильном, приемлемом и сбалансированном уровне, заявил во вторник замминистра иностранных дел КНР Чжан Чжицзюнь.
"При определении курса юаня мы отдадим приоритет той значительной роли, которую играет спрос и предложение на рынке, и будем удерживать его (курс валюты), в целом, на стабильном, приемлемом и сбалансированном уровне", - сказал он, выступая перед журналистами в преддверие очередного саммита Китай-ЕС, который пройдет в следующий понедельник в городе Нанкине.
Во встрече примут участие премьер Госсовета КНР Вэнь Цзябао, председательствующий в ЕС премьер-министр Швеции Фредерик Рейнфельдт и председатель Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу, - передает "Финмаркет".

* * *

Китайцы «подсядут» на авто

Продажи автомобилей в Китае, как ожидается, будут расти на 1 млн единиц каждый год в течение последующих десяти лет. Этому причиной, считает агентство Dow Jones, устойчивый экономический рост и малое количество частных автовладельцев в этой самой густонаселенной стране мира. Речь идет о почти полутора миллиардах китайцев.

Китайская Ассоциация автопроизводителей опубликовала исследование, заявив, что общий объем продаж автомобилей в Китае достигнет 13 миллионов единиц к концу 2009 года – т.е. возрастет на 38,6% по сравнению с 9,38 млн. единиц в 2008 году.
Донг Янг, исполнительный вице-председатель Китайской ассоциации автомобильной промышленности (CAAM), заявил на автомобильном форуме в Тайбэе, что более 90% китайских покупателей автомобилей делают свои покупки за наличные, и, таким образом, независимые от банков и кредитных займов."На данном этапе развития автомобильного рынка, эта тенденция будут продолжаться в течение некоторого времени", сказал он.

Начиная с января, китайское правительство щедро стимулировало автомобильный рынок: был снижен налог с продаж для малолитражек, выделены субсидии для крестьян, покупающих «экологические» авто. В целом это привело к серьезному росту продаж автомобилей по стране. Пока трудно прогнозировать продлится ли данная политика в следущем году, но судя по всему – да. Поэтому планы роста на миллион имеют все шансы для воплощения в реальность.

* * *
США и Китай будут вместе разрабатывать электромобили

Президент США Барак Обама и председатель Китайской народной республики (КНР) Ху Цзиньтао подписали пакет документов, в числе которых есть соглашение о совместном развитии экологически чистых технологий в автопроме. Об этом сообщает сайт Gasgoo.com.

В рамках сотрудничества двух стран планируется создать специальный Исследовательский центр чистой энергии с частным и публичным финансированием, бюджет которого на ближайшие пять лет составит 150 миллионов долларов США. Работа этого центра будет финансироваться партнерами в равных долях.

Главная задача этого сотрудничества - ускорение процесса разработки высокоэффективных электромобилей. По оценкам представителей США и Китая, через несколько лет рынок электрокаров может достигнуть миллиона машин в год.

Ранее помощник министра энергетики США Дэвид Сандалоу по итогам сентябрьского американо-китайского форума, посвященного перспективам развития отрасли электромобилей, заявил, что Китай имеет все шансы стать мировым лидером по разработке и производству электромобилей, обогнав Америку. По его словам, "у них (китайских компаний, - примечание Ленты.Ру) есть огромный потенциал", особенно в ситуации, правительство США "не вкладывает сопоставимые средства в развитие технологии и в индустрию в целом".

Для того, чтобы "догнать" Китай правительство США пообещало выделить 25 миллиардов долларов на развитие "электротехнологий". Первый транш в размере восьми миллиардов долларов достался компаниям Nissan и Ford: концерн Ford, которому предназначается 5,1 миллиарда долларов, планирует потратить деньги на модернизацию своих заводов под выпуск 13 экономичных моделей. Nissan получит 1,6 миллиарда долларов, за счет которых проведет переоснащение завода в городе Смирна, штат Теннесси.

Напомним, что в конце прошлого года группа частных инвесторов, возглавляемая Уорреном Баффетом, приобрела 10% китайской BYD Auto. В настоящее время эта компания активно занимается разработкой электромобилей и стала лидером в создании "чистых" автомобилей, оснащенных гибридными двигателями в Китае.

* * *
Китайских таксистов начали обучать единоборствам

В китайском городе Чунцин таксистов начали бесплатно учить единоборству. Ежедневно курс самообороны проходит около 600 человек, всего же планируется обучить боевому искусству 20 тысяч китайских водителей такси, сообщает агентство "Синьхуа".

На такие меры правительство пошло из-за частых нападений на шоферов. "Несколько лет назад меня ограбили в рабочее время, угрожая ножом. Теперь, умея обороняться, я смогу защитить себя в случае опасности и мне нравится, что одновременно с этим я занимаюсь спортом", - сообщил водитель такси Лян Чунан. Другой шофер сказал, что обучаясь единоборствам, он сможет натренировать свое тело.

Инициатором тренировок для таксистов стал бронзовый медалист Китая по боевым единоборствам Ли Дженхуа. Он оборудовал в Чунцине 10 залов для занятий и пригласил водителей заниматься.

Ранее с проблемой ограблений таксистов боролись с помощью стальной решетки, которой место водителя было отгорожено от остального салона, но в преддверии Олимпиады-2008 этот способ упразднили. В качестве эксперимента пытались также использовать стальные перекладины, установленные напротив переднего пассажирского места - в случае опасности водитель мог прижать угрожавшего этой конструкцией к сиденью. Но такой способ не нашел широкого применения из-за травм, которые получали пассажиры, поспорившие с таксистами.

* * *
SAIC метит в лидеры

Китайский автопром уверенно выходит на первые строчки мировых рейтингов. По крайней мере, по объемам выпуска. Один из крупнейших автопроизводителей Поднебесной - корпорация SAIC - в этом году увеличит продажи на 30 процентов.

В абсолютных числах это 2 миллиона 650 тысяч машин. С такими показателями компания займет 8-ю строчку в рейтинге мировых автомобильных брендов и обгонит Fiat и Suzuki.

Еще больше впечатляют планы на будущее. Уже через 5 лет SAIC планирует довести объем выпуска до 20 миллионов машин в год. Это при том, что нынешний лидер мирового рынка - японская Toyota - в прошлом году произвела всего около восьми с половиной миллионов машин, передают "Вести".

* * *
Китай наращивает выпуск нержавейки

Производствонержавеющей стали в Китае выросло на 37,3% (1,78 млн.тонн) в годовом исчислении до 6,57 млн.тонн за период январь-сентябрь 2009.
На производство нержавеющей стали Series 300 пришлась почти половина от объема производства в 3,35 млн.тонн, в то время как на Series 400 – 1,92 млн.тонн и на Series 200 – 1,31 млн.тонн. Потребление нержавеющей стали за этот период выросло на 45,8% до 6,24 млн.тонн. Объемы импорта в годовом исчислении выросли на 4,3% и превысили 1 млн.тонн, однако, объемы экспорта сократились на 45,5% до 476,8 тыс.тонн.

* * *

"Роснефть" уже выбрала $10 млрд из $15 млрд китайского кредита

Крупнейшая российская нефтяная компания "Роснефть" уже выбрала 10 миллиардов долларов из китайского кредита в 15 миллиардов долларов, такие данные приводятся в отчете компании по US GAAP, передает РИА "Новости".
В нем отмечается, что за девять месяцев компания выбрала 7 миллиардов долларов кредита, а в октябре получила денежные средства еще на 3 миллиарда долларов. Акционеры "Роснефти" одобрили привлечение кредита у китайской стороны на годовом собрании в июне текущего года.

* * *
Китай инвестирует в нефть Ирана

Китайская компания "Синопек" инвестирует в иранскую нефтеперерабатывающую промышленность 6,5 млрд долларов. Договоренность об этом, как сообщает сегодня информационное агентство "Мехр", Китай и Иран достигли в ходе завершившихся переговоров. Подписание официального соглашения ожидается в течение ближайших двух месяцев.
В сообщении называются семь проектов по строительству или завершению НПЗ в Иране, которые требуют инвестиций в размере $23 млрд. По завершении этих проектов общая мощность нефтеперерабатывающих предприятий в стране вырастет до 3,2 млн.баррелей в сутки с нынешних 1,67 млн, - передает www.k2kapital.com.
Исламская Республика, являясь вторым по объемам добычи членом ОПЕК, тем не менее испытывает острый дефицит топлива по причине нехватки нефтеперерабатывающих мощностей. Более 40 проц потребляемого в стране бензина закупается за рубежом, - напоминает ИТАР-ТАСС.

* * *
Россия и Китай «обмениваются энергией»

Министр энергетики РФ Сергей Шматко провел переговоры с заместителем председателя государственного комитета по развитию и реформе КНР, начальником государственного энергетического управления Китая Чжан Гобао.
Как сообщает пресс-служба Минэнерго России, в ходе встречи в Москве Сергей Шматко и Чжан Гобао затронули широкий спектр вопросов, касающихся энергетического взаимодействия. По итогам встречи стороны подтвердили заинтересованность в дальнейшем укреплении и развитии партнерских отношений в области развития взаимовыгодного российско-китайского сотрудничества в сфере энергетики.

* * *
Китаю как воздух нужен газ

Китай планирует увеличить закупки сжиженного природного газа (СПГ) на основе спот-контрактов, сообщает агентство Bloomberg. Это связано с неожиданно обнаружившейся нехваткой газа в ряде городов востока страны, на которые обрушилась холодная и снежная погода.Как заявил глава национального энергетического ведомства КНР Чжан Гуобао, Китай закупит на мировом спот-рынке по меньшей мере 700 млн кубометров газа, что эквивалентно 500 тыс. метрических тонн СПГ, или восьми партиям, перевозимым на стандартных газовозах. Это количество на 433 946 тонн больше, чем Китай закупил в минувшем году.
При этом аналитики отмечают весьма ограниченные возможности решения газового вопроса в КНР с помощью СПГ. Действующие терминалы по регазификации находятся на крайнем юге, в провинциях Гуаньдунь и Фуцзянь, и очень многое зависит от качества трубопровода, соединяющего терминалы с наиболее испытывающим нехватку газа Шанхаем.

* * *
PetroChina творит историю

Китайская национальная нефтегазовая корпорация (КННК) (CNPC- PetroChina) увеличила ежедневный объем поставок газа китайским потребителям до исторического максимума - около 200 миллионов кубометров, сообщил агентству "Синьхуа" источник в КННК, передает РИА "Новости".
За счет увеличения поставок КННК пытается облегчить кризис на газовом рынке КНР, начавшийся в ноябре из-за раннего наступления холодов. По данным сайта компании, на момент начала кризиса 1 ноября КННК поставляла потребителям 169 миллионов кубометров газа в сутки, доведя в дальнейшем в течение ноября поставки до 189 миллиардов кубометров.
Источник "Синьхуа" отметил, что для поставок газа к основным потребителям в индустриально развитых районах КНР КННК использует ресурсы четырех месторождений: Таримского, Чанцинского, Цинхайского и Юго-Западного (провинция Сычуань). Сейчас добыча на месторождениях доведена до максимального уровня.
Чанцинское месторождение дает 60 миллионов кубометров газа в сутки, из них 40 миллионов по газопроводу Шэньси-Пекин поступают в Пекин, обеспечивая потребности столицы и окрестностей.
Таримское месторождение сейчас дает 48 миллионов кубометров, которые направляются на обеспечение газом Шанхая и окрестностей.
Цинхайское месторождение дает около 14 миллионов кубометров газа в сутки и обеспечивает населенные пункты запада Китая, такие как Ланьчжоу и Синин. Кроме того, увеличиваются поставки с Юго-Западного месторождения (провинция Сычуань) в направлении крупных городов Ухань и Чанша на востоке страны, 19 миллионов кубометров в сутки отбираются из подземных хранилищ газа.
Газовый кризис в Китае затрагивает главным образом южные и восточные районы страны. Нехватка газа на фоне ранних холодов привела к перебоям снабжения автозаправочных станций, а также остановке ряда промышленных предприятий. Источник "Синьхуа" отметил, что в условиях дефицита газа приоритет отдается обеспечению им жилого сектора, энергетической безопасности Пекина и ключевых объектов. Потребление газа промышленностью сокращено на 10 миллионов кубометров в сутки.

* * *
Китайский газ просится на волю

Китайские эксперты уверены в необходимости либерализации рынка природного газа для преодоления тяжелейшего за десятилетие дефицита этого энергоносителя. Об этом сообщает газета "Чайна Дэйли", передает РИА "Новости". Раннее похолодание в Китае привело к сильнейшей нехватке газа. В ряде регионов для поддержания газоснабжения жилого сектора прекращена подача газа на предприятия. Рядовые жители некоторых городов уже столкнулись с ограничениями на покупку газа для бытового использования.
Ранее сообщалось, что по прогнозам Государственного управления по делам энергетики КНР, в течение зимы нехватка газа в центральных и восточных провинциях КНР составит более 1 миллиарда кубометров.
"В условиях растущего спроса на газ мы должны отрыть свой рынок и привлекать больше китайских и иностранных компаний для создания конкурентоспособного механизма", - приводит издание слова профессора Центра экономических исследований в области энергетики Университета города Сямэнь Линь Боцяна. По его оценке, именно отсутствие конкуренции на газовом рынке в Китае "не дает достаточное количество стимулов для существующего ограниченного числа поставщиков расширять запасы газа в условиях низких цен на этот вид топлива".
В ночь на вторник Госкомитет КНР по делам развития и реформ опубликовал указание основным нефтегазовым компаниям страны увеличить производство и импорт газа. Однако, как отмечают в эксперты, "нынешняя система поставок не может соответствовать растущему спросу и требует внедрения новых элементов".
Российский "Газпром" в 2010 году может начать поставки сжиженного природного газа (СПГ) в Китай. По словам главы российского газового холдинга Алексея Миллера, есть возможность поставлять СПГ на регазификационные терминалы на побережье Китая. Миллер отметил, что "Газпром" располагает большим портфелем СПГ для поставок в Китай, в том числе и на Сахалине.
Начало поставок российского газа в Китай долгое время откладывалось из-за отсутствия договоренности по ценам. Меморандум о поставках стороны подписали еще в 2006 году. Однако рамочное соглашение об основных условиях поставок газа из России в КНР было подписано только 13 октября.
Документ предусматривает западный и восточный варианты поставок из РФ: первый из них предполагает использование ресурсной базы Западной Сибири, второй - Восточной Сибири, Дальнего Востока и шельфа Сахалина.

* * *
Иркутск начали бурить, с китайцами

ОАО "Роснефть" (ROSN) и ООО "Восток-Энерджи" /СП "Роснефти" и китайской CNPC/ приступают к поисковому бурению на пяти нефтегазовых участках в Иркутской области, говорится в объявлении "Роснефти" и "Восток-Энерджи".
Материалы проектов доступны с 23 ноября по 23 декабря 2009 г в общественной приемной в здании администрации Катангского района Иркутской области. Слушания по проектам пройдут 23 декабря 2009 г., - передает ПРАЙМ-ТАСС.
"Ронефть" намерена приступить к бурению 4-х поисково-оценочных скважин на Могдинском, Санарском, Восточно-Сугдинском и Преображенском участках в Катангском районе Иркутской области. В связи с этим компания совместно с администрацией Катангского района Иркутской области, на территории которого расположен лицензионный участок, объявляют о начале процесса общественных обсуждений проектов строительства поисково-оценочных скважин /включая предварительные материалы перечня мероприятий по охране окружающей среды, в т. ч. включая оценку воздействия на окружающую среду - ОВОС/. Заказчиком проектов выступает ООО "РН-Казахстан", разработчиком технических решений и составителем материалов ОВОС - ООО "РН-КрасноярскНИПИнефть". В объявлениях особо отмечено, что скважины имеют статус поисково-оценочных, т.е. промышленная добыча углеводородного сырья производиться не будет; населенные пункты вблизи заложения скважин отсутствуют.
Как сообщалось ранее, ОАО "Роснефть" получило право пользования недрами Восточно-Сугдинского участка недр в ходе аукциона 16.12.05 г, уплатив 7470 млн руб против 300 млн руб стартового платежа. Прогнозные ресурсы газа категории С3 - 42 млрд куб м, нефти категории С3 - 60 млн т, категории Д2 - 150 млн т. Право пользования недрами Санарского, Могдинского и Преображенского участков "Роснефть" получила в ходе торгов 25.04.06 г /Санарский и Могдинский/ и 31.07.07 г /Преображенский/, уплатив соответственно 1,2 млрд руб, 1,323 млрд руб и 0,938 млрд руб. Прогнозные ресурсы Санарского участка по категории Д1 составляют 70,5 млн т нефти, 73,8 млрд куб м газа; ресурсы Могдинского участка категории Д1 по нефти составляют 74,2 млн т, газа - 56,1 млрд куб м; запасы и ресурсы Преображенского участка по категории С3 составляет 20 млрд куб м газа, по категории Д1 - 72 млн т нефти и 70 млрд куб м газа. Кроме того, "Роснефти" в Иркутской области принадлежит право пользования недрами Умоткинского и Даниловского участков с запасами и ресурсами: Умоткинский: С3- 17,3 млн т нефти, Д1 - 61,1 млн т нефти и 65,9 млрд куб м газа; Даниловский: Д1 - 38,7 млн т нефти и 51 млрд куб м газа. "Роснефти" также принадлежит доля в 25,94 проц в ОАО "Верхнечонскнефтегаз", разрабатывающем одноименное месторождение на севере Иркутской области.
ООО "Восток-Энерджи" приступает к бурению поисково-оценочной скважины на территории Западно-Чонского участка недр и также проводит общественные слушания по проектам бурения. Заказчиком проекта выступает ООО "Восток-Энерджи", разработчиком технических решений и составителем материалов ОВОС - ООО "РН-КрасноярскНИПИнефть". ООО "Восток-Энерджи" получило право пользования Западно-Чонского участка недр по итогам аукциона 31.07.07 г, уплатив 399,5 млн руб. Запасы и ресурсы участка по категории С3 - 5 млн т нефти, по категории Д1 - 30 млн т нефти и 15 млрд куб м газа. Кроме того, ООО "Восток-Энерджи" в Иркутской области принадлежит право пользования недрами Верхнеичерского участка с ресурсами по категории Д1 в 50 млн т нефти и 90 млрд куб м газа.

По материалам информ-агентств

* * * * *

АЗИАТСКАЯ БИЗНЕС-ИНФОРМАЦИЯ для РУССКИХ